alf

Še boljše pa je ko v ameriki tudi po asfaltu gume cvilijo

Kaj pa citroen C2? Meni bi kakšen rdeč VTS z zatemnjenimi stekli,spuščen in lepimi temnimi felgami prav lepo pasal

VIPER!! To ti je clasik monster machine!Sem se imel priložnost peljati z njim,Pa sem se potem počutil kakor bi celo noč na Woofrih sedel Tak sound le še v ameriških filmih slišiš

Kaj pa ženski spol pravi na Lancio Y ?

Zakaj pa omejitev pri moči,ker je meni prav to najboljš pri takih škatlicah,da ne rabijo toliko moči,da te istrelijo v nebesa!

Kolikšna pa je upravljalska provizija?Ker je ta zelo pomembna za na daljšo dobo?Tele določene pogoje pa razloži,če se upaš! 900 eur pa naj bo takšna ali pa drugačna provizija,je preč vržen denar!Katera je pa upravljalska družba?Svetovanje???Kakšno,če pa nimate izbire svetovanja.Jez temu pravim nabiranje provizije,na stranko pa pozabi! Podatki,katere sem navedel v začetnem postu o LIFE A. 100% držijo in niso dvomljivi!!Torej,ni nobenega natega pri provizijah! Mene nafilali?? Napisal sem,da je pomembna konstantnost grafa,torej da so razlike med vzponi in padci čim manjše,ne pa da more samo rasti!! Tudi prvošolske teorije o skladih me ni potrebno učiti,sem jo že zdavnaj osvojil.

Kaj pa temno sive magnezij felge na rdečo barvo

Če si že vozil Minija po kakšni gorski ceti,boš vedel,zakaj toliko košta! Ni ga korenjaka,ki bi ga ugnal!

Rdečega,pa kompresor,pa 18 felge,pa bel ledr,pa apaurin mi že dajte!!!!!!!!!!!!!

M5,al pa RS6R?To bi se še dal prebavt! Če že ne moreš imet lepe kočije,pa vsaj cel hlev lipicancev!

E&S je za paribas sklade,najprej zahteval vstopno provizijo 900 evrov,potem so ti pa še za vsak nadaljni nakup zaračunali 5% provizijo!!!Tega se mi ne gremo,ker nam ni potrebno vzdrževati in plačevati mreže,katera to dejansko trži! O tem tudi jez že nekaj časa govorim,torej za dolgoročno varčevanje od 7 let naprej,je potrebno gledati predvsem na konstantnost same krivulje in ne toliko samega donosa! Seveda je novo,in pri nas tega profila spolh še ni,ker so samo feak razni agentje in svetovalci,ki so zaposleni po bankah,zavarovalnicah,poslovalnicah za vrednostne papirje,... Si se že vprašal koliko pa je dejansko ljudi,kateri imajo znanje za opravljanje svetovalca?

Nnnneeehhhaaajjjjj!

Moj sanjski avto!,direkt za na gokar stezo!Ne me več z minijem rajcat, Marsa!

Nimaš otrok pa tako ladjo boš ubodu? Sam zakurblaš tale stroj,pa porabiš tolk,da pridem jez do Bleda Šalo na stran,dober avto,čeprav ni po mojem okusu!

Ja priznam,da ne morem,ker umrem od dolgčasa,ne pa od naporov.Sem že imel tak pohod,ki je trajal 20 ur,pa ni bilo hudega!Ti pa probaj pri 70 % max pulzu prevoziti 340km(LJ- Umag in nazaj)pa boš videl,kaj je vzdržljivost Sploh pa kaj se tukaj peteliniva,ti pač uživaš v svojem,jez pa svojem

Sem si predelal nastavljivost sedeža,tako da sem prestavil tirnice za 10 cm nazaj,tako da z ročkam ni bilo problemov.Podvozje je bilo dobesedno zabetonirano,kot v gokartu,gume pa 195/45/13,katere za starega mini cooperja prizvaja Dunlop. Je pa res truga,če se ne znaš kontrolirat TI,in podobni ! :xx!:

Glede vzdržljivosti sem mislil 100km in več.Imam pa dejansko po genetiki bolj predispozicije za šprinte,a močna volja in veselje me sili v to,da se probavam tudi v vzdržljivosti!Na fakulteti za šport smo v času,ko sem še treniral,na testu moči,kolo pognal do 613 W,kar govori v prid šprintu.Za v gore sem pa tako ali tako pretežek.Strogo se tudi držim treninga s pulzom,tako da nikoli ne prestopim anearobni prag.Tek pa mi je dolgčas!Glede nog in tistih 240 kg,katere vzdigneš,je pa moje mnenje tako,da so te mišice neuporabne za kaj drugega. rekord imam 4kg dehidracije in kurjenja v 8 urah,na biciklu

Če je slabša kopija od paribas,zakaj si napisal,da je zamujena,ker LIFE ACCOUNT ni zamujena,ker stvar ni kopirana po paribasu,ampak ameriškemu vzoru all life bond accounta,katerega ima v ZDA 98 miljonov ljudi! Potem pa še v isti sapi napišeš,da je Paribas First Selection boljša opcija,kljub temu,da ne poznaš ne portfelijev,niti skladov,niti ne samega sistema LIFE ACCOUNTA Za raif. sklade sem pa mislil aktualne,oziroma tiste ki dejansko kaj naredijo(vzhodna evropa,azija...),pa na naših vzajemcih poglej!

Jez sem pa pristaš majhnih in z močnim strojem pod pokrovom!Imel sem unota turbo racing čipanega,z drugo odmično itd....Skupaj je to zneslo 193KM na 960kg teže.Z njim sem v kompleks spravil marsikaterega BMW,Golfa GTI,Audi paciente,kateri so mislili,če dajo za avto 10M,da boga za jajca pocukajo. Se tudi odlično počutim v majhnih lupincah,kjub mojih 190 cm.Velja pravilo,da najdeš velike ljudi v majhnih avt. in male v velikih,ker tako zdravijo svoj kompleks! Je pa tudi za to temo potrebno definirati to majhnost!:do 3.5m,3.8m,4m.......?

Marsa ti si pa pri plehu čist not padla Kaj pa pri mesu?

V 18 dneh prišel iz BF 12% na BF 9.5%.Skujšal sem za 5 kg,zdej pa bo potrebno še toliko mišične mase gor dobit.Najbolj me zajebavajo noge,ker pri kolesarjenju rabim vztrajne mišice ne pa mase,tako da še iščem rešitev.

Zame se sezona tam konec aprila začne za cestno,za gorca pa zdej pridno na Krim gonim vsak 2 dan!Noro dobr je tud po snegu vozit.Ko bo toplejše pa tudi relacije na morje,al pa na Bohinj predstavljajo neizmeren užitek.Če je pa še dobra družba,potem pa še tolk boljš! Na ZS si pa kaj več podatkov izmenjava

sesajo naše anakonde...

Ti imaš pa verjetno oboje!

To,da bi imel starejšo,je kot nadomestilo za mamo!Ne hvala!Seveda govorim o občutni razliki!