alf

Koliko je dovolj za vaše potrebe?

punco in fanta si želim,

Vem za kar nekaj lepih tatujev na alficah! Matr nobeno slikco mi noče dat gor!Heeeelp me!

turbina je zakon!

Pri hondi imaš vetec vti in samo vetec.Prvi služi izključno za povečanje moči nad 5000vsrtl,drugi pa varčnosti,saj se sistem "odpre" že pri 4000 vrtlj.BMW jev prav tako! M3 jev vanos je v večih elementih drugačen od recimo 320!Tako da je namen teh prilagodljivih sistemov za odpiranje ventilov popolnoma različen!

Marinci mu pravijo:My humy toy

Moj kompleks je nastal,ko sem BMWja z sesuto mašino zapustil,otresel pa ko sem se z alfo domov odpeljal! A si prepričan,da je dim spuščal avto?

No končno ena duhovita tudi od Bobnarja

Kam pa bi šla s to igračko?

Če imaš evre!

A humerčka misliš?

Ja se opravičujem,da sem izpustil tisto,da mora biti avto registriran,oziroma,mora opraviti tehnični pregled,kot ga tudi ostali!Za minimume vedo pa pri AMD,določene pa so sigurno meje,parametri. Cena pa je milionček in pol eur!!Torej toliko kot formula 1 z porabo 70-90 l na 100 km

Pa sej se ti sploh ni potrebno sekirat,plačaš in to delajo drugi A ko ti v nogavici vsako leto denar izpuhti za 4% se pa ne sekiraš?

Zanimivo,ta tehnologija se že 40 let uporablja v vesoljski tehniki,pa tudi pri določanju starosti galaksij in zvezd!

To je bil avtomobi za tri osebe,zgrajen iz karbonskih vlaken in vgrajenim 400 kubičnim turbodizlom,izdelal pa ga je VW in sicer leta 2003,kot poslovilno delo takratšnega direktorja.Z tremi ljudmi in registriran za javni promet je za 100 km potreboval 0.93 litra nafte!

Pa naj kroži kje drugje!

VANOS služi predvsem za varčnejšo in prožnejšo mašino,VETEC pri hondi pa zgolj za večjo moč pri visokih vrtljajih.Kerikirano povedano do 5000 vrtlj. dva ventila odpira znatno manj,kar je v prid prožnosti,nad 5000 pa odpre vse 4 na ful,kar služi največji moči!Prvotni namen je bil združiti prednost 2 ventilske in 4 ventilske tehnike pri hondi!BMWjev VANOS pa je šel še korak naprej in je samo odpiranje ventilov elektrohidravlično podprto. Torej varčevanje je samo pri VANOSU,pri vetec pa ni govora,kot si že povedal Pri VANOSU zamakne z elektrohidravliko,katera je neodvisna od števila vrtljajev! A samo to si sposoben iz sebe spravt lolek?

Kateri je pa najvarčnejši avto kdarkoli izdelan,na notranje izgorevanje?

Znaš razmišljat ,vseeno pa je zadeva malo bolj komplicirana

Poraba je enaka!

Ker je OMV pred nekaj meseci na črpalki začel prodajat 100 oktanski bencin,vas sprašujem,ali verjamete reklamam,da ima vaš avto potem več moči?Mogoče veste,zakaj so pomembni oktani?Tina,če veš,malo počakaj! fičo je pa žal prava ekološka katastrofa!

To bo pa še za testirat!

Ej Tina,a si mogla to nardit!!! Zdej si pa Bobnarja prehitela! Pa naj vsaj pove kakšen efekt,koristi ima ta sistem?Je pa tudi podoben sistem pri Toyoti-VVTi,pa tudi navitih različicah pri pueogotu,renaultom........

Ti pa nohte,k te tak Italijanček vzadaj pusti :xx!: